Jangan Langsung Bongkar Mesin, Biasanya Motor Tidak Mau Hidup karena Rotak Tidak Berfungsi

Reporter: Muharista Delda |

Editor: Ade Haryanto |

Selasa , 28 May 2024 - 10:54

Jangan Langsung Bongkar Mesin, Biasanya Motor Tidak Mau Hidup karena Rotak Tidak Berfungsi--Muharista Delda/rb

Solusinya periksa rotor secara visual untuk mengetahui adanya kerusakan.

Jika ditemukan kerusakan, segera ganti dengan rotor yang baru.

4. Kabel Pengapian Rusak

Kabel yang menghubungkan rotor dengan komponen lain dalam sistem pengapian bisa rusak atau putus.

Solusinya periksa kondisi kabel pengapian dan pastikan tidak ada yang putus atau terkelupas.

Kalau sudah rusak, segera ganti dengan kabel yang baru.

5. Koil Pengapian Lemah atau Rusak

Koil pengapian yang lemah atau rusak tidak dapat menghasilkan tegangan tinggi yang diperlukan untuk menghasilkan percikan api.

Solusinya periksa koil pengapian dengan alat pengukur tegangan.

Jika koil terbukti lemah atau rusak, segera ganti dengan yang baru.

Untuk mencegah kerusakan pada rotak motor bisa dengan cara rutin melakukan pemeriksaan dan pemeliharaan rutin pada sistem pengapian.

Termasuk pembersihan dan penggantian suku cadang yang aus.

jangan langsung bongkar mesin, biasanya motor tidak mau hidup karena rotak tidak berfungsi                            koranrb.id - sering kali pemilik motor langsung memutuskan bongkar mesin ketika motornya tidak mau hidup.
apalagi ketika pemilik motor sangat buta dengan sistematika mesin motor sehingga mengiyakan saja apa yang disarankan bengkel. 
padahal di beberapa kasus mesin motor tidak mau hidup karena bagian rotak mesin yang mengalami masalah. 
rotak motor atau yang sering dikenal sebagai rotor dalam sistem pengapian adalah komponen penting dalam sistem pengapian kendaraan bermotor. 
baca juga:ternyata ini kelebihan ban dibanding ban tubeless
rotak ini berfungsi untuk mendistribusikan tegangan tinggi dari koil pengapian ke busi melalui distributor sehingga terjadi percikan api di dalam silinder mesin motor yang mengakibatkan pembakaran bahan bakar. 
jika rotak motor tidak berfungsi dengan baik, motor tidak akan dapat menyala atau berjalan dengan efisien. 
berikut adalah beberapa gejala rotak motor yang tidak berfungsi: 
1. motor sulit menyala
salah satu gejala utama adalah kesulitan menyalakan motor, terutama di pagi hari atau setelah motor tidak digunakan dalam waktu lama. 
baca juga:berwajah cute tapi liar! berikut 10 hewan nokturnal
2. performa mesin menurun
mesin motor mungkin berjalan dengan kasar atau kehilangan tenaga, terutama saat akselerasi. 
3. bahan bakar tidak efisien
penggunaan bahan bakar bisa menjadi lebih boros karena pembakaran yang tidak efisien. 
4. bunyi aneh dari mesin
terdengar bunyi letupan atau suara tidak normal dari mesin yang menandakan ada masalah dalam sistem pengapian.
baca juga:menjengkelkan, menghadapi orang sok pintar pakai jurus ini
adapun penyebab dan solusi terkait masalah rotak motor: 
1. kontak yang aus atau terbakar
bagian kontak pada rotor atau distributor yang aus atau terbakar tidak dapat menghantarkan listrik dengan baik.
solusinya ganti rotor dan kontak distributor yang sudah aus dengan unit yang baru. 
2. karbonisasi atau penumpukan kotoran
penumpukan karbon atau kotoran pada rotor dapat menghalangi aliran listrik.
baca juga:simpan belasan paket sabu, 2 pemuda rejang lebong meringkuk di sel tahanan
solusinya, bersihkan bagian rotor dan distributor secara teratur. 
gunakan pembersih yang sesuai untuk membersihkan karbon dan kotoran. 
3. kerusakan mekanis
kerusakan fisik pada rotor, seperti retak atau pecah sehingga dapat mengganggu fungsinya.
solusinya periksa rotor secara visual untuk mengetahui adanya kerusakan. 
baca juga:selain 250 tablet, ijazah dan data siswa smkn 5 bengkulu utara ikut terbakar
jika ditemukan kerusakan, segera ganti dengan rotor yang baru. 
4. kabel pengapian rusak
kabel yang menghubungkan rotor dengan komponen lain dalam sistem pengapian bisa rusak atau putus.
solusinya periksa kondisi kabel pengapian dan pastikan tidak ada yang putus atau terkelupas. 
kalau sudah rusak, segera ganti dengan kabel yang baru. 
baca juga:kenali 4 perbedaan bos dan leader
5. koil pengapian lemah atau rusak
koil pengapian yang lemah atau rusak tidak dapat menghasilkan tegangan tinggi yang diperlukan untuk menghasilkan percikan api.
solusinya periksa koil pengapian dengan alat pengukur tegangan. 
jika koil terbukti lemah atau rusak, segera ganti dengan yang baru.
untuk mencegah kerusakan pada rotak motor bisa dengan cara rutin melakukan pemeriksaan dan pemeliharaan rutin pada sistem pengapian.
baca juga:jangan asal jadi! ini cara menyusun analisis swot yang benar
termasuk pembersihan dan penggantian suku cadang yang aus.
selain itu gunakan selalu suku cadang asli atau yang berkualitas tinggi untuk memastikan kinerja yang optimal dan umur panjang komponen.
terakhir, hindari memarkir motor di tempat yang lembab atau terkena hujan secara langsung untuk menghindari korosi pada komponen pengapian.
rotak motor yang tidak berfungsi bisa disebabkan oleh berbagai faktor, mulai dari keausan, penumpukan kotoran, kerusakan mekanis hingga masalah pada komponen terkait seperti kabel pengapian dan koil. 
baca juga:takanakuy, tradisi unik dari peru untuk menyelesaikan masalah
memahami penyebab dan gejala masalah pada rotak motor serta melakukan pemeriksaan dan pemeliharaan rutin, dapat membantu mencegah dan mengatasi masalah ini dengan efektif. 
menggunakan suku cadang asli dan berkualitas juga sangat penting untuk menjaga kinerja dan keandalan sistem pengapian motor kamu. (**)

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Rakyat Bengkulu, Rabu 3 Juli 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan