Harga Bekas Mitsubishi Pajero 1990-an Masih Tinggi, Apa Rahasianya?

KORANRB.ID - Di tengah gempuran SUV modern dengan desain futuristik dan fitur serba digital, satu nama lawas justru tetap berdiri gagah di pasar mobil bekas. Dia adalah Mitsubishi Pajero generasi 1990-an.

Siapa sangka, mobil yang usianya sudah lebih dari dua dekade ini masih diburu dan dihargai tinggi. Bahkan di pasaran mobil bekas saat ini, Pajero produksi tahun 1991–1999 rata-rata masih dibanderol paling murah Rp140 juta tergantung kondisi dan kelengkapan unit. 

Fenomena ini tentu memancing rasa penasaran, apa yang membuat Pajero lawas begitu bernilai? Jawabannya terletak pada kombinasi ketangguhan, karakter mesin, serta citra SUV sejati yang melekat kuat pada Pajero sejak awal kemunculannya. 

Pada era 1990-an, Pajero dikenal sebagai SUV ladder frame yang siap diajak bertualang ke medan berat, sekaligus tampil prestisius di jalan raya. Desainnya boxy, maskulin dan hingga kini justru dianggap klasik serta berkarakter.

BACA JUGA:Ingin Tampil Premium, Ini Kisaran Harga Mobil Mewah Second di Pasaran

Dari sisi dapur pacu, Mitsubishi menawarkan beragam pilihan mesin yang terkenal bandel. Untuk mesin bensin, terdapat opsi 3.0L V6 SOHC berkode 6G72. Versi awal 12 katup mampu menghasilkan tenaga sekitar 150 hp pada 5.000 rpm dengan torsi 236 Nm pada 4.000 rpm. 

Mesin ini dikenal halus dan responsif. Pada tahun 1996, Mitsubishi melakukan revisi dengan konfigurasi 24 katup yang meningkatkan tenaga hingga sekitar 177 hp, membuat performanya semakin bertenaga di jalan raya.

Pilihan bensin lainnya adalah 3.5L V6 berkode 6G74 yang mulai diperkenalkan pada tahun 1993. Mesin ini menjadi favorit penggemar performa karena mampu memuntahkan tenaga hingga sekitar 205 hp. 

Akselerasi lebih spontan, suara mesin khas V6, serta daya jelajah yang kuat menjadikan varian ini bernilai lebih tinggi di pasar bekas.

BACA JUGA:Destinasi Keluarga Ramah Anak yang Wajib Dikunjungi! Berikut 3 Fakta Menarik Taman Wisata Alam Punti Kayu

Sementara itu, bagi pencinta mesin diesel, Pajero 1990-an juga menawarkan opsi yang tak kalah menarik. Mesin 2.5L Turbo Diesel Intercooler (4D56) menghasilkan tenaga sekitar 99 hp pada 4.300 rpm. 

Meski angka tenaganya terkesan kecil, mesin ini dikenal irit, tangguh dan mudah dirawat sehingga menjadi karakter yang sangat dicari untuk penggunaan harian maupun off-road ringan. Di atasnya, terdapat mesin 2.8L SOHC Turbo Diesel berkode 4M40 yang diperkenalkan pada 1993. 

Dengan tenaga sekitar 123 hp, mesin ini menawarkan torsi lebih besar dan performa lebih mantap, terutama saat melewati tanjakan atau membawa beban berat. Tak heran, varian ini kerap dibanderol lebih mahal di pasar mobil bekas.

Tingginya harga Pajero 1990-an juga dipengaruhi oleh daya tahan sasis, kemudahan modifikasi, serta ketersediaan suku cadang yang masih relatif aman hingga kini. Ditambah lagi, komunitas pengguna Pajero klasik yang aktif membuat nilai historis dan emosional mobil ini terus terjaga.