Penggunaan BBM Non Subsidi Ternyata Juga Membawa Dampak Buruk Bagi Mobil Anda, Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Reporter: Tri Shandy Ramadani |

Editor: Ade Haryanto |

Kamis , 04 Jul 2024 - 09:39

Penggunaan BBM Non Subsidi Ternyata Juga Membawa Dampak Buruk Bagi Mobil Anda, Ini Kelebihan dan Kekurangannya--Sandy/rb

penggunaan bbm non subsidi ternyata juga membawa dampak buruk bagi mobil anda, ini kelebihan dan kekurangannya                            koranrb.id – saat ini hampir semua spbu sudah mengurangi jumlah pasokan bahan bakar jenis bensin subsidi atau premium dan menambah jumlah bensin non subsidi untku dijual. 
untuk mobil berbahan bakar bensin, terdiri berbagai jenis dengan kadar oktan berbeda. 
kadar oktan biasanya tertulis di spbu sesuai dengan kode research octane number (ron) atau yang biasa disebut kadar oktan masing-masing. 
untuk premium memiliki kadar oktan 88, sedangkan pertalite 90, pertamax 92 dan pertamax turbo 98.  
baca juga:sepintas mirip! berikut 8 perbedaan kelabang dan kaki seribu 
namun ternyata penggunaan bbm non subsidi dengan kadar oktan tinggi juga tak sepenuhnya baik bahkan juga bisa berdampak pada kerusakan. 
berikut kelebihan dan kekurangannya. 
1. bbm tahan panas
pada bahan bakar minyak yang memiliki ron  rendah atau sekitar 70 yang termasuk dalam bahan bakar minyak ron rendah. 
ketika mesin mulai panas, maka bbm akan terbakar lebih dulu sebelum bahan bakar tersebut terpencik oleh api dari busi. 
sedangkan ron 99 lebih tahan pada panas mesin, sehingga bahan bakar anda tidak akan mudah terpengaruh dengan mesin panas dan bahan bakar benar-benar terserap untuk pembakaran yang dibutuhkan mesin.
baca juga: bupati gusnan beri saran kemajuan wisata bengkulu selatan begini
2. pengaruh pada tingkat konsumsi bbm 
meskipun tidak berpengaruh langsung. 
namun bensin yang  terbakar percuma karena panas mesin atau ketika busi belum membutuhkan semburan bensin untuk pembakaran membuat bensin dengan ron rendah atau seperti kelas premium lebih cepat habis. 
sedangkan, untuk penggunaan pertamax atau pertamax turbo bensin akan lebih efisien dalam penggunaannya sehingga lebih terasa hemat. 
3. panas mesin 
dalam hal panas mesin, kendaraan yang bahan bakar atau bensin dengan ron atau oktan tinggi cenderung lebih panas dibandingkan mobil yang menggunakan bensin dengan oktan rendah atau premium. 
ini karena dengan menggunakan bahan bakar ron tinggi atau bahan bakar non subsidi akan menghasilkan pembakaran yang bagus dengan api yang lebih besar. 
baca juga:anggaran rp5 miliar sudah siap, sport center di lapangan hatta jadi pusat cabor 
ini juga menyebabkan mesin mobil akan bergerak lebih maksimal. 
semakin tinggi oktan bensin yang anda gunakan, maka mesin mobil anda akan lebih panas saat anda gunakan. 
4. sistem pendinginan 
untuk mobil yang menggunakan bensin dengan kadar oktak diatas 92 atau seperti jenis pertamax turbo atau shell. 
ada baiknya anda memperhatikan sistem pendingan mobil anda. 
anda harus lebih memperhatikan penggantikan air colant atau menambah sistem pendingan di ruang mesin anda sehingga mobil lebih cepat dingin saat digunakan
baca juga:pilkada kaur landai, rekom parpol tak kunjung keluar . 
untuk mobil pengguna ron rendah atau premium biasanya tidak bermasalah dengan panas mesin berlebih.
mesin yang terlalu panas juga bisa berdampak buruk pada mobil anda. 
5. keausan mesin dan keropos  
jika anda menggunakan bensin dengan kadar oktan yang terlalu tinggi, maka mesin akan terasa lebih apnas dan bisa menyebabkan keausan pada beberapa piranti mesin. 
biasanya ini ini berpengaruh pada sil mesin maupun ring ataupun bahan akan lebih mudah aus dan membutuhkan pergantian. 
baca juga:petahana gusnan melenggang di pilkada bengkulu selatan 
meskipun panasnya mesin ini tidak akan menyebabkan overheat.
selain itu, panasnya mesin juga akan berpengaruh apa lambung knalpot yang terasa lebih panas sehingga akan menyebabkan mudah keropos. 
6. kerusakan mesin parah
saat ini hampir semua kendaraan yang diproduksi sudah tidak lagi disarankan menggunakan bensin dengan kadar oktan dibawah 90 atau premium yang hanya memiliki kadar oktan 88. 
mobil tidak disarankan untuk menggunakan premium karena bisa menimbulkan kotoran di bagian dalam ruang bakar mesin. 
kotoran ini dalam beberapa waktu akan terasa dengan kenyamaan anda saat mengemudi misalkan mesin seperti tidak bertenaga. 
baca juga:perkuat alat bukti dugaan korupsi dd bungin, jaksa cek fisik dan segera penetapan tersangka 
selain itu, penggunaan npremium juga bisa menyebabkan tangki bahan bakar anda nampak sangat kotor di bagian dalamnya. 
itulah 6 kelebihan dan kekurangan penggunaan bensin dengan kadar oktan tinggi dan rendah pada mobil anda. 
ada baiknya, mengikuti anjuran penggunaan bensin dengan kadar oktan yang sudah ditentukan oleh pabrik atau menaikan setidaknya satu atau dua tinggkat. 
penggunaan oktan yang terlalu tinggi dari anjuran pabrik juga bisa berdampak buruk.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Rakyat Bengkulu, Jumat 8 November 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan