BACA JUGA:UPDATE: Harga Emas Batangan Antam Terbaru di Pegadaian, Minggu 1 Juni 2024
BACA JUGA:Cara membuat Ceker Mercon Ala Mama Sharla, Boleh Dicoba
2. Banyak Speleng
Setir terasa longgar atau banyak spelengnya sehingga tidak responsif, terutama saat berbelok atau mengemudi di jalan yang bergelombang.
Jika upper control arm rusak, mobil mungkin cenderung menarik ke satu sisi, terutama saat melakukan pengereman atau berakselerasi.
3. Getaran
Getaran berlebih pada stir saat mengemudi, terutama pada kecepatan tinggi.
Getaran ini dapat disebabkan oleh keausan atau kelonggaran pada bushing atau ball joint upper control arm.
4. Keausan Ban Tidak Merata
Kerusakan pada upper control arm dapat menyebabkan sudut roda yang tidak tepat yang dapat mengakibatkan keausan ban yang tidak merata.
Biasanya, keausan terlihat lebih cepat di tepi dalam atau luar ban.
5. Perubahan Geometri Suspensi
Upper control arm yang rusak dapat mengubah sudut camber atau caster yang mempengaruhi pengendalian dan kenyamanan berkendara.
Sudut ini penting untuk menjaga ban tetap menyentuh jalan dengan benar.
Adapun cara mengidentifikasi kerusakan pada upper control arm adalah:
1. Pemeriksaan Visual