Inilah Penyebab Rem Mobil Overheat Serta Cara Mengatasinya

Reporter: Muharista Delda |

Editor: Fazlul Rahman |

Rabu , 10 Jan 2024 - 11:30

Penyebab rem mobil panas dan cara mengatasinya. (Foto: Aris/KORANRB.ID)--

inilah penyebab rem mobil overheat serta cara mengatasinya                            koranrb.id - agar berfungsi normal, rem mobil perlu dirawat dengan baik. tidak sedikit pemilik mobil yang mengeluhkan rem mobilnya yang selalu bermasalah. salah satunya rem mengalami overheat atau panas yang berlebih sehingga mengakibatkan rem blong.
rem mobil yang panas sebenarnya tidak menjadi masalah. sepanjang panasnya masih dalam kondisi wajar alias tidak berlebihan. namun jika panasnya berlebihan dan sering terjadi mengulang, itu menandakan ada yang tidak beres pada sistem pengereman. 
baca juga:4 tanda awal master rem mobil rusak, bila dibiarkan berakibat fatal
lantas, apa saja yang bisa menyebabkan rem mobil overheat? tentu banyak faktor yang memicunya. namun rem mobil overheat paling sering disebabkan hal berikut : 
1. kualitas kampas yang buruk
rem mobil overheat bisa disebabkan kualitas kampas yang buruk. bisa karena kondisi kampas rem yang mengalami pengerasan atau membatu seiring usia pemakaian. bisa juga karena kualitasnya yang memang sudah buruk dari pabrikan.
baca juga: inilah penyebab rem mobil matic ngunci
apalagi saat ini banyak sekali bermunculan kampas rem aftermarket dengan harga yang murah, namun mengenyampingkan kualitas.
kampas rem yang buruk, apalagi konstruksinya yang keras tidak akan maksimal mencengkeram piringan cakram. saat pedal rem diinjak, radius gesekan terlalu panjang karana selip akibat kampas yang kurang menggigit.
gesekan yang berlebih antara kampas dengan piringan cakram dapat menimbulkan panas yang berujung overheat. 
2. kualitas minyak yang buruk
pengereman tidak akan berjalan normal tanpa adanya minyak. perannya tidak hanya menciptakan daya tekan dari master ke kaliper. minyak rem juga berperan sebagai pelumas sekaligus pendingin suhu pada kaliper. justru itu kualitasnya harus terus terjaga.
baca juga:rem mobil tidak pakem, ternyata ini penyebabnya
kualitas minyak rem yang buruk akan menyebabkan gangguan fungsi pengereman. baik minyak yang sudah kotor atau kandungan fluidnya yang sudah berkurang seiring usia pemakaian. selain memicu overheat, minyak yang buruk sering menyebabkan piston pada kaliper macet sehingga tidak bisa menekan kampas. 
3. piringan cakram berkarat
rem juga bisa overheat karena kerja piringan cakram yang tidak maksimal. diantaranya sudah dalam kondisi berkarat. karat yang terkikis bisa menempel pada kampas yang mengakibatkan permukaan kampas tidak rata.
hal itu bisa menimbulkan gesekan berlebih yang ujungnya menyebabkan suhu rem meningkat di atas normal. karat pada piringan cakram juga bisa menyebabkan kondisi kekuatan piringan cakram melemah sehingga rawan gimbal atau melengkung.
baca juga:4 penyebab rem mobil ngempos yang harus diketahui
jika piringan cakram sudah tidak rata kerja kampas tidak akan optimal dan dapat mengakibatkan overheat karena pedal rem harus diinjak dalam untuk menghentikan laju roda.
itulah beberapa penyebab rem mobil bisa overheat. agar tidak mengalaminya, setiap pemilik mobil wajib melakukan perawatan untuk memastikan kondisi rem mobil tetap prima. berikut ini cara mengatasi rem mobil yang mengalami overheat saat di perjalanan : 
1. hindari menginjak rem terlalu dalam
ketika rem mobil mengalami overheat, anda harus mengupayakan semimal mungkin menggunakan rem. apalagi sampai menginjak pedal rem hingga mentok. artinya kecepatan mobil harus dikurangi. 
baca juga:mengatasi rem tangan mobil lengket, bisa coba cara ini 
terus-terusan menggunakan rem hanya akan memicu suhu pada komponen rem semakin panas. khususnya pada piringan cakram yang ujungnya dapat menimbulkan bau sangit akibat kampas yang gosong. 
dampak terburuknya rem bisa mengunci karena kampas lengket pada piringan cakram. bisa juga rem menjadi blong karena kampas rem yang mengeras atau terlepas dari besi dudukannya. 
2. manfaatkan engine brake
gaya berkendara juga harus segera menyesuaikan dengan kondisi jalan saat rem overheat. anda harus piawai memanfaatkan engine brake atau penggunaan gigi pada transmisi sebagai penahan laju mobil. 
baca juga:perlu diketahui! ini 3 penyebab piringan cakram mobil gimbal
khususnya pada saat melintasi jalan menurun. jaga kecepatan mobil tetap stabil dan lakukan pergantian gigi dengan cepat sesuai kondisi jalan. penggunaan engine brake akan sangat membantu penurunan suhu rem karena intensitas pemakaian rem jauh berkurang. 
3. buang angin palsu
rem mobil juga bisa mengalami overheat karena kondisi kaliper rem yang keanginan. agar tidak bertambah buruk, anda harus membuang angin palsu yang terjebak di sepanjang selang minyak rem antara master dengan kaliper. 
selain membuat rem tidak stabil, angin yang terjebak pada bagian selang juga bisa menimbulkan panas karena sifat udara yang pada dasarnya panas. cara membuangnya buka baut nepel pada kaliper dan injak pedal rem hingga keluar minyak rem. 
baca juga:ini rekomendasi mobil harga di bawah rp 60 juta di bengkulu
jika minyak yang keluar sudah tidak berbusa menandakan sudah tidak ada angin di dalamnya dan segera pasang kembali baut nepel pada kaliper. jika minyak berkurang segera lakukan penambahan pada tabung cadangan. 
4. istirahatkan mobil
langkah yang wajib dilakukan ketika rem mobil overheat adalah mengistirahatkan mobil. tujuannya untuk mendinginkan suhu pada piringan cakram yang mengalami panas berlebih agar kembali ke suhu normal. akan lebih baik jika  roda mobil di lepas agar angin segar bisa meniup langsung piringan cakram tanpa penghalang. 
proses pendinginan disesuaikan dengan kondisi panasnya. semakin panas suhu piringan cakram akan semakin lama juga waktu yang diperlukan untuk mendiginkannya. 
baca juga:piringan cakram mobil berkarat, jangan dibiarkan menumpuk
5. siram piringan cakram dengan air
walaupun banyak yang bertentangan, namun proses pendinginan rem bisa dilakukan dengan cara menyiramkan air pada bagian kaliper dan tromol atau piringan cakram. siram sebanyak mungkin hingga suhu rem kembali normal. 
namun yang perlu diperhatikan saat menyiram rem pada keempat sisi roda mobil, pastikan posisi hand brake atau rem tangan sedang tidak aktif. jika posisi kampas rem sedang menjepit cakram atau tromol dengan keadaan panas, dikhawatirkan membuat kampas lengket pada cakram atau tromol saat disiram air. 
itukah langkah yang harus segera dilakukan ketika rem mobil anda mengalami overheat di perjalanan. namun tetap disarankan memeriksakan mobil ke bengkel profesional sesampainya ke tempat tujuan. lakukan penggantian komponen rem yang sudah dalam kondisi buruk. (sca)

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Rakyat Bengkulu, Sabtu 21 September 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan