Tidak Boleh Sembarang, Ganti Oli Mobil Transmisi Otomatis Harus Seperti Ini

Reporter: Muharista Delda |

Editor: Fazlul Rahman |

Rabu , 28 Feb 2024 - 15:42

AWAS : Penggantian oli transmisi otomatis kendaraan harus tepat. (Foto: Muharista Delda/RB)--

Sedangkan kuras oli membutuhkan volume oli yang lebih banyak. Jumlahnya bisa mencapai 12 liter dan prosesnya pun memakan waktu yang lebih lama.

''Adapun kapan waktu penggantian oli trasmisi matic, salah satunya ketika lampu indikator oli menyala atau muncul suara aneh pada transmisi serta tuas terasa berat saat memindahkan gigi,'' terang Encu.

Salah satu hal yang berpotensi menimbulkan kesalahan saat penggantian oli matic adalah ketidaktahuan teknisi. Setiap produsen oli telah membuat oli yang dikhususkan untuk masing-masing jenis transmisi matic.

Kesalahan penggunaan malah akan menimbulkan kerusakan pada girboks transmisi matic.

Kasus yang cukup sering terjadi adalah penggunaan oli ATF pada mesin CVT.

Seharunya mesin CVT hanya boleh diisi dengan oli CVTF, itu karena spesifikasi oli ATF dan CVTF berbeda dan memiliki tingkat viskositas atau kekentalan yang berbeda.

Oli ATF cenderung lebih kental ketimbang CVTF, sehingga viskositas oli CVTF yang lebih rendah diperlukan karena friksi yang dihasilkan komponen lebih kecil.

Dampak buruk kerusakan yang terjadi akibat kesalahan penggunaan oli transmisi mulai dari slip pada pulley sampai kerusakan sistem transmisi.

Jika terlanjur salah menggunakan oli transmisi, segera ganti dengan oli yang sesuai.

Biasanya pihak bengkel hanya akan menguras oli transmisinya saja tanpa melakukan flushing, flusing hanya dilakukan ketika terdapat kerak pada mesin mobil.

Sebaiknya selalu lakukan service di bengkel resmi untuk menghindari kesalahan penggunaan komponen mobil.

Untuk itu, Honda Bintang Cimone menyediakan layanan home visit service dan layanan antar jemput bagi seluruh konsumen Honda. (*)

tidak boleh sembarang, ganti oli mobil transmisi otomatis harus seperti ini                            koranrb.id - teknologi dunia otomotif terus mengalami perkembangan yang salah satunya dengan penciptaan kendaraan, baik mobil maupun motor dengan transmisi otomatis. 
bahkan untuk transmisi otomatis pada mobil, rancangannya dibuat semakin canggih dan terbagi menjadi beberapa jenis berdasarkan teknologinya. 
tentunya dengan transmisi otomatis itu pihak pabrikan juga telah memformulasikan pelumas khusus yang sesuai dengan karakteristiknya. 
jangan sampai salah, pelumas transmisi otomatis membutuhkan spesifikasi oli yang berbeda. 
baca juga:daihatsu ayla, mobil lcgc hatchback, temani pelanggan lebih 1 dekade, ini fitur lengkapnya
tanpa keberadaan oli dengan spesifikasi yang sesuai, transmisi otomatis pada mobil tidak akan bisa bekerja dengan baik. 
makanya kualitas oli untuk mobil transmisi otomatis menjadi kebutuhan yang mutlak sehingga setiap pemilik mobil dengan transmisi otomatis tidak boleh sembarangan dalam mengganti pelumas pada mobilnya.
mengingat saat ini ada beragam jenis oli mesin mobil transmisi otomatis yang dikeluarkan pabrikan, khususnya untuk mobil di atas tahun 2000an sehingga para pemilik harus benar-benar teliti dalam memilik oli yang tepat untuk mobil kesayangannya. 
jenis transmisi mobil otomatis itu terbagi beberapa kategori, mulai sistem elektronik, cvt hingga dual clutch.
baca juga:mobil mewah perpaduan antara teknologi seni dan inovasi, sejarah wajah industri otomotif
teknologi transmisi otomatis kini terus berkembang dan terbagi menjadi beberapa jenis. 
disampaikan sumaryono, salah satu mekanik bengkel encu, setiap jenis transmisi membutuhkan spesifikasi oli yang berbeda.
perbedaan standar dan spesifikasi jenis oli datang dari perbedaan sistem kerja masing-masing jenis transmisi.
jangan sampai melanggar spesifikasi tersebut kaau tidak mau nyawa transmisi matic bermasalah. 
baca juga:plafon mobil kotor, begini cara mudah membersihkannya di rumah
prinsip dasar transmisi otomatis menggunakan tekanan oli dan torque converter (tc) untuk menggerakkan perpindahan gigi.
tc menggantikan kopling mekanis pada transmisi manual. 
''berbeda dengan transmisi manual yang kampas koplingnya kering, bagian kampas kopling transmisi otomatis basah terendam oli,'' kata encu. 
makanya, kualitas oli menjadi kebutuhan yang mutlak. jadi, memilih oli matik pun ada rambu-rambunya. 
baca juga:sering putus, begini cara perawatan fan belt mobil supaya awet 
pemakaian jenis atau tipe oli yang keliru tidak hanya akan berdampak pada performa mobil, tetapi juga bisa merusak sistem transmisi.
fungsi oli mobil transmisi otomatis
seperti yang telah disebutkan sebelumnya, oli berperan sangat penting dalam menjaga kinerja mobil matic. berikut ini adalah beberapa fungsi krusial dari oli matic : 
1. melumasi komponen transmisi
prinsip dasar transmisi otomatis menggunakan tekanan oli dan torque converter (tc) untuk menggerakkan perpindahan gigi. 
tc menggantikan kopling mekanis pada transmisi manual dan seluruh bagian kampas kopling otomatis terendam oli.
baca juga:lampu mobil sering mati, kenali penyebab dan cara perawatannya supaya awet
peran oli di sini adalah melumasi dan membuat gesekan antar komponen menjadi lebih halus sekaligus menghilangkan karat yang ada pada komponen.
2. menjaga temperatur komponen 
tanpa keberadaan oli otomatis komponen transmisi matic bisa menjadi terlalu panas atau overheating. 
jika terlalu panas tentunya akan mempengaruhi kinerja kualitas dan ketahanan komponen transmisi.
saat dibiarkan terlalu lama komponen transmisi akan menjadi mudah rusak.
3. mencegah kerusakan pada komponen
baca juga:dashboard mobil mulai kusam, begini cara perawatannya agar tidak semakin parah
tanpa adanya oli otomatis yang sesuai dengan standar komponen internal transmisi akan menjadi mudah aus. 
ketika dibiarkan terus-menerus tanpa kadar atau kualitas oli yang tepat komponen seperti kampas kopling bisa menjadi terlalu panas dan bahkan terbakar. 
efeknya mobil pun bisa mati mendadak karena kerusakan komponen.
disampaikan sumar, mekanik auto curup bengkel encu, perawatan oli mobil matic terbagi dua jenis pertama ganti oli. 
baca juga:aki mobilmu mudah soak? begini cara merawatnya supaya awet
kedua kuras oli. selama ini tidak sedikit masyarakat yang beranggapan bahwa ganti oli dan kuras oli mobil matic merupakan hal yang sama. padahal faktanya berbeda. 
mulai dari penggunaan alatnya, proses, hingga suku cadang yang digunakan pun berbeda.
hal yang paling mudah dipahami dari perbedaan kedua cara perawatan mobil ini adalah banyaknya oli yang dibutuhkan. 
transmisi mobil matic membutuhkan setidaknya 3 hingga 4 liter oli untuk proses penggantian oli mobil. 
baca juga:8 referensi mobil nyaman dengan pajak rendah, dijamin gak bikin kantong jebol
sedangkan kuras oli membutuhkan volume oli yang lebih banyak. jumlahnya bisa mencapai 12 liter dan prosesnya pun memakan waktu yang lebih lama.
''adapun kapan waktu penggantian oli trasmisi matic, salah satunya ketika lampu indikator oli menyala atau muncul suara aneh pada transmisi serta tuas terasa berat saat memindahkan gigi,'' terang encu. 
salah satu hal yang berpotensi menimbulkan kesalahan saat penggantian oli matic adalah ketidaktahuan teknisi. setiap produsen oli telah membuat oli yang dikhususkan untuk masing-masing jenis transmisi matic. 
kesalahan penggunaan malah akan menimbulkan kerusakan pada girboks transmisi matic.
baca juga:ikuti 6 tips ini untuk membeli mobil bekas, dijamin bakal dapat mobil bekas berkualitas
kasus yang cukup sering terjadi adalah penggunaan oli atf pada mesin cvt. 
seharunya mesin cvt hanya boleh diisi dengan oli cvtf, itu karena spesifikasi oli atf dan cvtf berbeda dan memiliki tingkat viskositas atau kekentalan yang berbeda. 
oli atf cenderung lebih kental ketimbang cvtf, sehingga viskositas oli cvtf yang lebih rendah diperlukan karena friksi yang dihasilkan komponen lebih kecil.
dampak buruk kerusakan yang terjadi akibat kesalahan penggunaan oli transmisi mulai dari slip pada pulley sampai kerusakan sistem transmisi.
baca juga:mobil anda bau apek? cukup dengan bahan dapur ini masalah teratasi
jika terlanjur salah menggunakan oli transmisi, segera ganti dengan oli yang sesuai.
biasanya pihak bengkel hanya akan menguras oli transmisinya saja tanpa melakukan flushing, flusing hanya dilakukan ketika terdapat kerak pada mesin mobil.
sebaiknya selalu lakukan service di bengkel resmi untuk menghindari kesalahan penggunaan komponen mobil. 
untuk itu, honda bintang cimone menyediakan layanan home visit service dan layanan antar jemput bagi seluruh konsumen honda. (*)

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Rakyat Bengkulu, Jumat 22 November 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan