BACA JUGA:Mengatasi Rem Tangan Mobil Lengket, Bisa Coba Cara Ini
2. Kurang Setel
Rem mobil harus dikocok juga bisa disebabkan setelan rem yang kurang tepat. Biasanya terjadi pada rem mobil yang masih menggunakan sistem pengereman tromol.
Kebanyakan rem harus dikocok karena setelan rem terlalu mundur atau terlalu jauh dari dinding tromol.
Akibatnya piston rem dituntut bekerja lebih ekstra untuk mendorong sepatu rem agar bisa menekan dinding tromol.
Makanya rem harus dikocok berulang kali untuk menambah langkah pergerakan piston rem.
BACA JUGA: Honda Incar Pengguna Sedan Premium Eropa
3. Master Lemah
Penyebab rem mobil harus dikocok yang berikutnya adalah kondisi master rem yang sudah lemah.
Biasanya ditandai adanya rembesan minyak rem di sekitar bodi master rem.
Rembesan minyak rem ini menandakan bahwa karet seal di dalam master rem sudah mulai aus dan melar sehingga tidak kuat untuk menekan minyak rem.
Selain itu rembesan minyak rem juga menandakan dinding silinder pada master rem sudah mulai aus.
Dinding silinder master rem yang aus ini bisa mengakibatkan kebocoran tekanan saat pedal rem di injak.
BACA JUGA:Rem Mendadak, Dua Truk Tabrakan
Master rem yang sudah lemah kerap menjadi penyebab utama rem mobil harus dikocok agar berfungsi.
4. Kampas Tipis