5 Cara Merawat Busi Mobil Agar Lebih Awet Serta 5 Cara Mengantisipasi Busi Kotor

5 cara merawat busi mobil agar lebih awet serta 5 cara mengantisipasi busi kotor lebong, koranrb.id - busi punya peranan penting bagi sebuah mobil. fungsi utama busi mobil menunjang sistem pembakaran agar bisa bekerja dengan sangat baik. oleh karena itu, dibutuhkan tips merawat busi mobil yang bisa dimaksimalkan sendiri agar tidak mengalami kerusakan sebelum waktunya. gejala busi mobil mulai rusak biasanya ketahuan ketika mesin mobil pertama kali dinyalakan atau ketika buruh tenaga besar saat ingin menyalip kendaraan lain. gejala kerusakan ini ditandai dengan tidak mengalirnya tenaga pembakaran yang membuat mobil menjadi bergerak. baca juga:lakukan hal ini jika mobil dirasa boros konsumsi bahan bakar minyak agar tidak ingin terjadi masalah pada mobil, pastikan untuk melakukan beberapa perawatan. mengingat busi mobil memiliki rentang waktu pemakaian. tetapi mengenai perlu tidaknya penggantian busi tergantung dari pemakaian kendaraan dan pola perawatannya. untuk kendaraan roda empat disarankan melakukan penggantian busi bertepatan dengan jadwal servis penggantian oli atau setelah menempuh perjalanan 20 ribu kilometer. atau bisa juga melakukan penggantian secara rutin setiap 2 atau 3 bulan sekali. selain tidak nyaman untuk dikendarai, busi mobil yang bermasalah juga akan mempercepat matinya busi. baca juga:4 tanda awal master rem mobil rusak, bila dibiarkan berakibat fatal jika memang sudah tak tertolong lagi, maka gantilah busi mobil agar kegiatan berkendara menjadi lebih nyaman.  untuk mengetahui cara mengatasi busi yang mati, penting bagi setiap pemilik mengetahui faktor penyebabnya terlebih dahulu. beberapa penyebab yang paling umum terjadi adalah sebagai berikut :  1. tertutup kerak oli salah satu penyebab utama busi yang mati adalah tertutup kerak oli mesin. hal ini dapat mengganggu aliran listrik dan berpotensi merusak komponen mesin lainnya. baca juga:penting! beli mobil bekas perhatikan kondisi ac, jangan mudah percaya kondisi dinding silinder mesin yang aus dapat menyebabkan oli sulit dicegah masuk ke dalam ruang mesin. adapun ciri ruang mesin terendam oli dapat dikenali dari asap berwarna putih kebiru-biruan yang keluar dari knalpot dan aroma oli yang terbakar. 2. konsleting di jalur pengapian kemungkinan penyebab selanjutnya adalah terjadi konsleting pada jalur pengapian. sebab, karet pelindung luar pada kabel busi yang sobek atau bocor dapat menyebabkan arus listrik bocor dari sistem jalur pengapian. selain menjadi pemicu busi mati, kebocoran arus listrik ini juga dapat merambat ke komponen lain pada mesin, seperti koil dan cdi. baca juga:piringan cakram mobil berkarat, jangan dibiarkan menumpuk karena itu, penting untuk rutin memeriksa sistem jalur pengapian guna meminimalisir kebocoran arus listrik. 3. kelebihan bahan bakar di ruang mesin penyebab lain dari busi mobil mati adalah kelebihan bahan bakar yang masuk ke dalam ruang mesin. hal ini menyebabkan busi sering basah dan karburator terendam bahan bakar. jika ruang mesin penuh dengan bahan bakar, maka akan sulit menciptakan percikan api saat mesin dihidupkan. masalah ini umumnya terjadi pada mobil dengan jenis mesin karburator. baca juga:ini rekomendasi mobil harga di bawah rp 60 juta di bengkulu 4. busi berkerak penting untuk menggunakan bahan bakar berkualitas sesuai rekomendasi pabrik melalui buku manual. pasalnya, bahan bakar yang tidak sesuai dapat mempengaruhi kelancaran kerja busi pada mobil. jika menggunakan bahan bakar yang tidak sesuai, komposisi antara bensin dan udara akan menjadi tidak seimbang.  dampaknya mesin akan memproduksi banyak karbon yang kemudian menumpuk dan menempel pada busi mobil. baca juga:kamu harus tahu, ini kelebihan mobil tanpa power steering lama-kelamaan, tumpukan karbon tersebut akan berubah menjadi kotoran atau kerak di ruang pembakaran mesin. jika dibiarkan, kerak ini dapat mengganggu sistem operasional busi dan membuatnya cepat mati. 5. kualitas busi kurang baik penyebab terakhir yang dapat membuat busi cepat mati adalah kualitas busi itu sendiri. sebab, penggunaan busi berkualitas rendah dapat menciptakan kerusakan pada komponen mobil lainnya. oleh karena itu sangat penting untuk menggunakan busi berkualitas dan original dari produsen mobil. sebagai solusi, anda bisa membeli atau mengganti busi secara langsung di bengkel resmi. akan tetapi jika yang terjadi hanya busi kotor, anda bisa melakukan beberapa langkah antisipasi. antara lain : baca juga:perlu diketahui! ini 3 penyebab piringan cakram mobil gimbal  1. periksa kondisi busi mobil pemeriksaan kondisi busi mobil adalah satu hal yang tidak boleh dilewatkan. pemeriksaan ini bisa kamu lakukan setiap dua hingga tiga bulan sekali. pemeriksaan ini bertujuan untuk mengetahui kondisi terkini dari busi mobil. jika terjadi kerusakan maka penggantian bisa segera dilakukan. jika kotor maka anda bisa membersihkannya agar proses pembakaran menjadi lebih sempurna.  2. identifikasi kondisi busi mobil setelah memeriksa kondisi busi mobil, maka langkah berikutnya adalah mengidentifikasi kondisi busi. baca juga:perlu diketahui! ini 3 penyebab piringan cakram mobil gimbal kondisi busi yang kamu identifikasi bisa dibagi menjadi dua kondisi. yakni rusak dan kotor. saat busi sudah rusak maka penanganan yang paling tepat adalah dengan melakukan penggantian. sedangkan saat busi hanya kotor maka anda bisa membersihkannya agar bisa digunakan dengan normal lagi. 3. membersihkan busi mobil hal pertama yang harus disiapkan untuk membersihkan busi mobil yang kotor adalah menyiapkan bensin untuk merendam busi. selanjutnya rendamlah busi selama lima hingga sepuluh menit. hal ini bertujuan untuk meluruhkan kotoran yang ada pada busi.  baca juga:4 cara merawat radiator mobil agar mesin tidak overheat setelah itu sikatlah kotoran yang menempel pada busi dengan menggunakan sikat kawat atau sikat gigi. jika elektroda masih kotor maka bisa dibersihkan lagi dengan menggunakan amplas lalu keringkan dengan kompresor. 4. pengaturan jarak elektroda tahap berikutnya yang harus diperhatikan adalah pengaturan jarak elektroda. jarak elektroda harus diatur dengan tepat agar percikan api yang dihasilkan sesuai dengan kebutuhan. jangan sampai jarak elektroda terlalu dekat atau terlalu jauh. kondisi dan posisi elektroda akan memengaruhi proses pembakaran. jarak ideal bagi elektroda busi adalah 0,6 hingga 0,8 mm. gunakanlah obeng minus atau besi pipih untuk membantu mengatur jarak elektroda ini. baca juga:rem mobil tidak pakem, ternyata ini penyebabnya 5. pasang kembali busi mobil anda langkah terakhir dalam merawat busi adalah dengan memasangnya kembali ke tempat semula. tips untuk memasang busi yang baik adalah dengan menggunakan tangan secara manual. setelah busi terasa erat dan kencang barulah gunakan kunci busi untuk mengencangkannya. jangan sampai memasang busi secara tidak kencang karena hal tersebut akan berdampak pada kenyamanan mengemudi anda. 

Tag

• # busi kotor
• # merawat busi
• # busi mobil
• # busi
• # mobil

Share

• 
• 
• 
• 
•