Dampaknya bantalan rem cepat habis sehingga memerlukan penggantian lebih sering dan berpotensi merusak rotor cakram.
3. Suara Berdecit dan Getaran
Karat pada piringan cakram bisa menyebabkan suara berdecit saat pengereman sehingga mengganggu kenyamanan.
4. Overheating pada Sistem Rem
Karat pada piringan cakram juga dapat meningkatkan gesekan dan panas pada permukaan cakram yang menyebabkan sistem rem menjadi terlalu panas dan menurunkan kinerja.
BACA JUGA:Kejanggalan Gantung Diri Deki Warga Asal Seluma, Polisi Tunggu Hasil Otopsi
BACA JUGA:Astra Motor Bengkulu Gelar Edukasi Safety Riding Dalam Rangka HUT Himika Dehasen
Risiko overheating pada sistem rem meningkat, tentu saja bisa menyebabkan kegagalan total rem.
5. Kegagalan Fungsi Rem dalam Kondisi Darurat
Dalam situasi darurat, piringan cakram yang karatan mungkin tidak bekerja dengan optimal sehingga ketidak mampuan untuk melakukan pengereman secara mendadak bisa berakibat fatal.
Peningkatan risiko kecelakaan yang serius karena rem tidak mampu menghentikan kendaraan secara efektif.
6. Kerusakan Permanen pada Rotor
Karat yang dibiarkan terlalu lama bisa merusak rotor secara permanen dan untuk penggantiannya butuh biaya yang mahal serta akan memakan waktu yang panjang.
7. Korosi Menyebar ke Komponen Lain
Karat bisa menyebar dari piringan cakram ke komponen rem lainnya seperti kaliper dan silinder rem yang dapat menyebabkan kerusakan pada seluruh sistem rem.
BACA JUGA:Polda Bengkulu Gagalkan Penyelundupan 716 Keping Kayu Meranti Asal Hutan Lindung Raja Mandare