Supaya Busi Motor Tidak Cepat Mati, Hindara 4 Kesalahan Ini

Reporter: Muharista Delda |

Editor: Fazlul Rahman |

Rabu , 15 May 2024 - 22:16

Penting : Busi motor juga harus rutin dirawat. (Foto : Muharista Delda/RB)--

Sekalipun kamu mengganti busi berkali-kali, jika kompresi yang bocor tidak diperbaiki, busi yang baru diganti tetap akan cepat rusak.

6. Tidak Pernah Dibersihkan

Busi motor juga harus dibersihkan sesekali untuk memastikan tidak ada kotoran atau kerak dari sisa pembakaran yang menempel pada elektroda busi.

Jika tidak pernah dibersihkan, busi yang terlalu lama terpasang di mesin motor juga menjadi lebih sulit untuk dilepaskan karena deratnya terlalu lengket.

Pembersihan busi juga dimaksudkan sekaligus untuk mengecek kondisi busi apakah sudah perlu diganti atau cukup dibersihkan saja.

Idealnya busi motor harus diganti ketika sudah menempuh perjalanan 6 ribu hingga 8 ribu kilometer atau sudah berusia 1 tahun.

Keenam hal itulah yang harus dihindari dalam merawat busi motor supaya usia pakainya lebih panjang. (**)

supaya busi motor tidak cepat mati, hindara 4 kesalahan ini                            koranrb.id - busi termasuk salah satu komponen penting pada mesin sepeda motor. 
tanpa adanya busi, mesin motor tidak akan bisa menyala karena tidak ada sumber api untuk proses pembakaran.
sayangnya tidak semua orang memberikan perhatian yang lebih pada peranti satu ini. 
bahkan saking tidak pernah dihiraukan, busi baru diganti setelah mesin motor tidak mau menyala karen kondisinya yang sudah benar-benar mati.
baca juga:5 penyebab knalpot mobil mengeluarkan asap putih, jangan disepelekan
padahal busi juga butuh dirawat dengan baik supaya usia pakainya lebih panjang.
lantas, apa saja yang bisa menyebabkan busi motor cepat sekali mati?
supaya busi motor tidak cepat mati, kamu harus menghindari 4 kesalahan ini : 
1. pemasangan tidak tepat
seringkali pemilik motor terburu-buru saat mengganti busi motornya. 
padahal pemasangan busi harus benar-benar tepat.
dalam artian tidak terlalu longgar atau terlalu kencang. 
baca juga:ditinggal ke kebun, rumah petani ludes dilalap si jago merah 
busi yang terpasang tidak tepat akan menimbulkan kebocoran kompresi sehingga berpengaruh terhadap performa mesin.
bahkan jika terus dibiarkan, percikan api dari busi yang tidak merata akan menyebabkan keramik pendingin pada busi retak dan akhirnya busi mati.
pastikan busi terpasang dengan tepat sesuai dengan arah ulir atau derat pada lubang baut dan kepala busi. 
2. salah tipe
busi juga akan cepat mati jika tipe yang dipasang tidak sesuai dengan spesifikasi standar pada mesin motor.
baca juga:apa itu bridesmaid dan groomsmen? ini 10 tugasnya di acara resepsi pernikahan 
setiap motor memiliki jenis busi yang berbeda, baik ukuran maupun tipe kepala atau elektroda businya.
jika kepala busi yang terpasang terlalu panjang atau terlalu pendek, menyebabkan pengapian tidak normal. 
ujung-ujungnya busi akan cepat mati. 
selain itu, pemakaian busi yang tidak sesuai juga sangat membahayakan mesin karena rawan membentur kepala seher motor. 
3. ada korsleting kelistrikan
usia busi tidak akan panjang jika sistem pengapian pada motor ada yang korsleting.
baca juga:jangan sepelekan rantai motor kendor, bisa bikin kantong tekor dan nyawa terancam 
bisa saja korsleting itu terjadi pada cdi, koil, sepul atau bagian perkabelan lampu dan lainnya.
arus pendek kelistrikan yang terjadi pada motor akan merusak busi. 
alhasil kerja busi tidak akan normal dengan gejala mesin seperti batuk.
bahkan selain beresiko membuat busi mutung, korsleting pada kelistrikan motor juga bisa menyebabkan motor terbakar. 
baca juga:pakai knalpot brong, siap-siap motor mengalami 5 kerusakan ini
4. setelah bahan bakar tidak pas
busi pada motor juga akan cepat sekali mati jika sistem pembakaran tidak sempurna.
biasanya terjadi karena setelan pada karburator atau injektor motor yang tidak tepat.
jika terlalu boros bahan bakar, bagian elektroda pada busi akan selalu basah sehingga cepat berkerak dan akhirnya mengurangi daya percik api pada busi
kalaupun bahan bakar disetel terlalu irit, kondisi elektroda busi juga akan kekeringan sehingga ikut berdampak pada kinerjanya.
baca juga:3 ciri kopling motor selip dan cara mengatasinya
setelah bahan bakar harus tepat, menyesuaikan dengan kebutuhan mesin sehingga dengan begitu busi tidak dipaksa bekerja di atas ambang batas kemampuannya. 
5. kompresi mesin bocor
penyebab busi motor cepat sekali mati juga sangat dipengaruhi kompresi mesin.
ketika kompresi mengalami kebocoran, akan menyebabkan hilangnya tekanan di silinder ruang pembakaran.
hal itu akan membuat busi harus bekerja lebih ekstra agar mesin bisa terus menyala. 
baca juga:kenali jenis-jenis motor klasik yang masih diburu kolektor di indonesia
jika terus dibuarkan, busi akan mati dan akhirnya mesin motor tidak mau menyala.
sekalipun kamu mengganti busi berkali-kali, jika kompresi yang bocor tidak diperbaiki, busi yang baru diganti tetap akan cepat rusak. 
6. tidak pernah dibersihkan
busi motor juga harus dibersihkan sesekali untuk memastikan tidak ada kotoran atau kerak dari sisa pembakaran yang menempel pada elektroda busi.
jika tidak pernah dibersihkan, busi yang terlalu lama terpasang di mesin motor juga menjadi lebih sulit untuk dilepaskan karena deratnya terlalu lengket.
baca juga:10 motor paling cepat di dunia, bahkan ada yang cepat banget!
pembersihan busi juga dimaksudkan sekaligus untuk mengecek kondisi busi apakah sudah perlu diganti atau cukup dibersihkan saja.
idealnya busi motor harus diganti ketika sudah menempuh perjalanan 6 ribu hingga 8 ribu kilometer atau sudah berusia 1 tahun. 
keenam hal itulah yang harus dihindari dalam merawat busi motor supaya usia pakainya lebih panjang. (**)