Inilah Penyebab Rem Mobil Overheat Serta Cara Mengatasinya

Penyebab rem mobil panas dan cara mengatasinya. (Foto: Aris/KORANRB.ID)--

KORANRB.ID - Agar berfungsi normal, rem mobil perlu dirawat dengan baik. Tidak sedikit pemilik mobil yang mengeluhkan rem mobilnya yang selalu bermasalah. Salah satunya rem mengalami overheat atau panas yang berlebih sehingga mengakibatkan rem blong.

Rem mobil yang panas sebenarnya tidak menjadi masalah. Sepanjang panasnya masih dalam kondisi wajar alias tidak berlebihan. Namun jika panasnya berlebihan dan sering terjadi mengulang, itu menandakan ada yang tidak beres pada sistem pengereman. 

BACA JUGA:4 Tanda Awal Master Rem Mobil Rusak, Bila Dibiarkan Berakibat Fatal

Lantas, apa saja yang bisa menyebabkan rem mobil overheat? Tentu banyak faktor yang memicunya. Namun rem mobil overheat paling sering disebabkan hal berikut : 

1. Kualitas Kampas yang Buruk

Rem mobil overheat bisa disebabkan kualitas kampas yang buruk. Bisa karena kondisi kampas rem yang mengalami pengerasan atau membatu seiring usia pemakaian. Bisa juga karena kualitasnya yang memang sudah buruk dari pabrikan.

BACA JUGA: Inilah Penyebab Rem Mobil Matic Ngunci

Apalagi saat ini banyak sekali bermunculan kampas rem aftermarket dengan harga yang murah, namun mengenyampingkan kualitas.

Kampas rem yang buruk, apalagi konstruksinya yang keras tidak akan maksimal mencengkeram piringan cakram. Saat pedal rem diinjak, radius gesekan terlalu panjang karana selip akibat kampas yang kurang menggigit.

Gesekan yang berlebih antara kampas dengan piringan cakram dapat menimbulkan panas yang berujung overheat. 

2. Kualitas Minyak yang Buruk

Pengereman tidak akan berjalan normal tanpa adanya minyak. Perannya tidak hanya menciptakan daya tekan dari master ke kaliper. Minyak rem juga berperan sebagai pelumas sekaligus pendingin suhu pada kaliper. Justru itu kualitasnya harus terus terjaga.

BACA JUGA:Rem Mobil Tidak Pakem, Ternyata Ini penyebabnya

Kualitas minyak rem yang buruk akan menyebabkan gangguan fungsi pengereman. Baik minyak yang sudah kotor atau kandungan fluidnya yang sudah berkurang seiring usia pemakaian. Selain memicu overheat, minyak yang buruk sering menyebabkan piston pada kaliper macet sehingga tidak bisa menekan kampas. 

Tag
Share
Berita Terkini
Berita Terpopuler
Berita Pilihan