Tidak Hanya Memudahkan Parkir, Ternyata Fungsi Paddock Juga Melindungi Komponen Motor

KORANRB.ID - Bukan semata mengejar gaya-gayaan, fungsi paddock atau standar tambahan pada motor adalah memudahkan para pemilik dalam memarkirkan motornya. 

Khususnya untuk jenis motor sport yang rata-rata tidak dilengkapi standar tengah sehingga untuk menggantikannya jelas dibutuhkan sebuah benda yang namanya paddock. 

Jenis paddock yang beredar di pasaran sangat beragam sehingga cara penggunaannya juga berbeda, namun fungsinya tetap sama.

Rata-rata pemilik motor sport lebih suka menggunakan paddock jenis belakang yang pengaitnya berbentuk huruf L atau huruf U dengan cara kerja mengait langsung pada bagian as roda belakang atau jalu khusus pada lengan ayun motor.

BACA JUGA:Bidan Desa di Bengkulu Utara Tewas Bersama Suami, Tertimpa Longsor di Sumatera Barat, Begini Kronologisnya

Berbeda dengan jenis motor trail yang rata-rata akan memakai paddock jenis tengah karena motornya yang tinggi sehingga lebih pas dengan cara kerja bantalan paddcok yang langsung menopang bagian bawah mesin motor. 

Ada juga paddock depan yang sistem kerjanya menahan langsung segitiga setang motor dan biasanya dipakai untuk memarkir jenis motor gede (moge). 

Namun di luar cara kerjanya itu, ternyata paddock juga mempunyai peran yang besar dalam melindungi komponen motor selama diparkir.

Salah satunya menjaga titik keseimbangan motor yang lebih merata ketika diparkir sehingga tidak cepat merusak bagian shockbraker. 

BACA JUGA:Penghitungan Ulang Surat Pileg DPRD Di 5 TPS Kabupaten Bengkulu Tengah Di Skorsing 1 Jam

Berbeda dengan ketika motor diparkir menggunakan standar samping dalam waktu yang lama, komponen shockbraker mendapat tekanan yang tidak seimbang antara sisi kanan dan kiri sehingga cepat mengalami kerusakan. 

Begitu juga dengan ban yang sangat rentan mengalami ketidak rataan pada bagian permukaannya ketika diparkir dengan posisi miring. 

Perlu juga untuk diketahui, motor yang diparkir dengan posisi tegak lurus sangat bermanfaat dalam menunjang kerja oli yang seyogyanya turun merata pada bagian dasar carter mesin ketika mesin motor sedang dimatikan. 

Di sisi lain, paddock juga diklaim lebih aman menjaga kestabilan motor selama diparkir ketika terjadi tidak sengaja tersenggol maupun adanya guncangan mendadak, seperti gempa bumi.