4 Hal yang Menyebabkan Piston Mobil Baret, Jangan Disepelekan

Reporter: Muharista Delda |

Editor: Fazlul Rahman |

Rabu , 15 May 2024 - 22:07

Bahaya : Jangan biarkan piston pada mesin mobil mengalami baret. (Foto: Muharista Delda/RB)--

Piston akan mengalami baret akibat tergesek keras dengan dinding blok mesin tanpa pelumasan yang baik.

3. Setelan Klep Kurang Pas

Piston pada mesin mobil juga akan mengalami baret jika bertabrakan dengan klep.

Bahkan bisa menyebabkan kepala piston mengalami keretakan atau pecah.

Hal itu disebabkan penyetelan klep yang kurang tepat.

Lama-kelamaan klep yang setelannya tidak tepat akan mengalami pergeseran posisi hingga akhirnya klep berpotensi menabrak kepala piston.

Benturan klep pada piston juga menyebabkan pergeseran pada piston yang akhirnya akan menekan ke samping dan ujung-ujungnya menyebabkan baret pada dinding piston.

4. Ring Piston Patah

Ini yang paling sering terjadi, ring piston patah sehingga menyebabkan dinding piston tergores dalam.

Soalnya potongan dari ring yang patah akan menyelip ke sela antara dinding piston dengan dinding blok mesin.

Kalaupun bukan karena patah, piston pada mesin mobil juga bisa baret akibat ring yang sudah tipis.

Ring yang sudah tipis tidak bisa menjaga kelenturannya sehingga rawan tersangkut atau menyelip pada sela dinding piston dan dinding blok mesin.

4 hal yang menyebabkan piston mobil baret, jangan disepelekan                            koranrb.id - piston atau seher punya peranan yang sangat penting dalam konstruksi mesin mobil.
tanpa adanya piston, mesin tidak akan bisa bergerak.
tugas pinton adalah memindahkan tenaga dari pembakaran mesin ke kruk as atau poros engkol. 
piston sendiri terbuat dari aluminium alloy atau paduan logam dengan aluminium.
bahan itu dipilih untuk pembuatan piston karena memiliki kepadatan logam yang tinggi sehingga kuat dan tahan terhadap panas. 
baca juga:3 jenis kaca spion mobil dan 5 fungsinya
selain itu bobot aluminium alloy lebih ringan sehingga sangat membantu kerja piston yang harus naik turun untuk memompa kompresi.
namun sekuat-kuatnya piston dibuat, pada akhirnya akan mengalami kerusakan seiring usia pemakaian.
tetapi yang sering jadi masalah, karena perawatan yang kurang telat, piston pada mesin mobil sering mengalami kerusakan dini atau sebelum waktunya. 
kerusakan yang umum terjadi pada piston mesin mobil adalah mengalami baret atau tergores akibat gesekan keras.
baca juga:ini variasi mobil yang bisa membahayakan pengendara lain, jangan sekali-kali anda gunakan !
baik di bagian dinding samping maupun pada bagian kepala piston.
apa saja yang menyebabkan piston mobil mengalami baret atau goresan? 
1. kurang pelumasan
piston akan mengalami baret jika sistem pelumasannya tidak baik. 
biasanya karena oli mesin yang sudah berkurang atau kadar pelumasannya yang sudah buruk.
padahal peran oli tidak hanya sebatas pelumas untuk melancarkan jalannya piston pada blok mesin. 
baca juga:ini 6 variasi mobil yang perlu diperhatikan, dapat membahayakan pengemudi lain
oli juga punya peranan besar dalam menjaga suhu komponen mesin yang saling bergesekan. 
katakanlah oli juga berfungsi sebagai pendingin pada piston dan permukaan dinding blok mesin.
ketika volume oli kurang, kerja piston akan semakin berat karena harus bergesekan keras dengan dinding blok mesin. 
hal inilah yang akhirnya menyebabkan baret pada piston yang semula bisa saja halus dan lama kelamaan semakin parah kondisinya. 
baca juga:ini dia 5 penyebab bearing roda mobil cepat oblak 
2. oli palsu
piston pada mesin mobil juga akan lebih cepat mengalami kerusakan jika spesifikasi oli yang dipakai tidak sesuai.
apalagi jika oli yang dipakai ternyata oli palsu, tentunya akan semakin memperburuk keadaan piston.
oli palsu tidak akan mampu melindungi permukaan komponen mesin dari kerasnya gesekan. 
selain itu, oli palsu juga tidak akan bisa menjaga suhu mesin tetap stabil dari panasnya gesekan antar komponen mesin.
ketika oli palsu masuk ke mesin mobil, sudah pasti komponen yang akan rusak pertama sekali adalah pistonnya. 
baca juga:kopling mobil kamu bau? kenali 3 penyebabnya
piston akan mengalami baret akibat tergesek keras dengan dinding blok mesin tanpa pelumasan yang baik.
3. setelan klep kurang pas
piston pada mesin mobil juga akan mengalami baret jika bertabrakan dengan klep. 
bahkan bisa menyebabkan kepala piston mengalami keretakan atau pecah.
hal itu disebabkan penyetelan klep yang kurang tepat. 
lama-kelamaan klep yang setelannya tidak tepat akan mengalami pergeseran posisi hingga akhirnya klep berpotensi menabrak kepala piston.
baca juga:harga kopi meningkat, dtphp provinsi bengkulu imbau ini ke petani 
benturan klep pada piston juga menyebabkan pergeseran pada piston yang akhirnya akan menekan ke samping dan ujung-ujungnya menyebabkan baret pada dinding piston. 
4. ring piston patah
ini yang paling sering terjadi, ring piston patah sehingga menyebabkan dinding piston tergores dalam.
soalnya potongan dari ring yang patah akan menyelip ke sela antara dinding piston dengan dinding blok mesin.
kalaupun bukan karena patah, piston pada mesin mobil juga bisa baret akibat ring yang sudah tipis.
ring yang sudah tipis tidak bisa menjaga kelenturannya sehingga rawan tersangkut atau menyelip pada sela dinding piston dan dinding blok mesin. 
baca juga:tidak harus ke bengkel, begini cara bikin lampu mobil lebih terang
itulah 4 penyebab piston pada mesin mobil lebih cepat mengalami kerusakan, baik pecah ataupun hanya sebatas baret.
namun jangan pernah menyepelekan piston yang baret. 
piston yang baret akan menyebabkan performa mesin menurun karena ada kebocoran kompresi dari celah piston dan dinding blok mesin.
bahkan mesin akan mengalami pembakaran yang tidak sempurna sehingga oli masuk ke ruang bakar yang akhirnya menyebabkan munculnya asap tebal pada knalpot.
piston yang baret akan terus-terusan menimbulkan kebocoran oli sehingga oli pada mesin akan habis. (**)

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Rakyat Bengkulu Senin, 1 Juli 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan