BACA JUGA:Penting! Beli Mobil Bekas Perhatikan Kondisi AC, Jangan Mudah Percaya
Kondisi dinding silinder mesin yang aus dapat menyebabkan oli sulit dicegah masuk ke dalam ruang mesin.
Adapun ciri ruang mesin terendam oli dapat dikenali dari asap berwarna putih kebiru-biruan yang keluar dari knalpot dan aroma oli yang terbakar.
2. Konsleting di Jalur Pengapian
Kemungkinan penyebab selanjutnya adalah terjadi konsleting pada jalur pengapian. Sebab, karet pelindung luar pada kabel busi yang sobek atau bocor dapat menyebabkan arus listrik bocor dari sistem jalur pengapian.
Selain menjadi pemicu busi mati, kebocoran arus listrik ini juga dapat merambat ke komponen lain pada mesin, seperti koil dan CDI.
BACA JUGA:Piringan Cakram Mobil Berkarat, Jangan Dibiarkan Menumpuk
Karena itu, penting untuk rutin memeriksa sistem jalur pengapian guna meminimalisir kebocoran arus listrik.
3. Kelebihan Bahan Bakar di Ruang Mesin
Penyebab lain dari busi mobil mati adalah kelebihan bahan bakar yang masuk ke dalam ruang mesin. Hal ini menyebabkan busi sering basah dan karburator terendam bahan bakar.
Jika ruang mesin penuh dengan bahan bakar, maka akan sulit menciptakan percikan api saat mesin dihidupkan. Masalah ini umumnya terjadi pada mobil dengan jenis mesin karburator.
BACA JUGA:Ini Rekomendasi Mobil Harga di Bawah Rp 60 Juta di Bengkulu
4. Busi Berkerak
Penting untuk menggunakan bahan bakar berkualitas sesuai rekomendasi pabrik melalui buku manual.
Pasalnya, bahan bakar yang tidak sesuai dapat mempengaruhi kelancaran kerja busi pada mobil.
Jika menggunakan bahan bakar yang tidak sesuai, komposisi antara bensin dan udara akan menjadi tidak seimbang.